Статьи

Новое поколение клиновых ремней

Как известно, у подавляющего большинства машин и механизмов существует необходимость передать вращение ведущего вала на ведомые с наименьшими потерями мощности. Осуществляется этот процесс при помощи различного вида передач: зубчатых, цепных, ременных, фрикционных. Каждый из этих видов обладает своими достоинствами и недостатками. К примеру, у цепной передачи потери мощности гораздо меньше, чем у ременной, но возникает проблема постоянной смазки цепи. Зубчатые передачи подвержены механическим повреждениям в большей степени и достаточно дороги, а наиболее экономичны ременные передачи, но потери мощности у них больше, чем у других видов передач.

Для того, чтобы усовершенствовать ременную передачу, плоские модели заменили на клиновые, поверхность сцепления со шкивом увеличилась, что привело к улучшению характеристик ременной передачи. Клиновые ремни представляют собой в сечении трапецию, где боковые поверхности являются рабочими. Они плотно входят в канавки шкивов, имеющих такую же форму, за счет чего коэффициент сцепления повысился, а потери мощности сократились в несколько раз по сравнению с плоскими ремнями. Таким образом, увеличился и общий коэффициент полезного действия самого агрегата в целом. Кроме того, нагрузка на ремень распределяется более равномерно, истирание рабочей поверхности значительно меньше, что обуславливает большую долговечность клиновых ремней.

Обычно клиновые ремни состоят из нескольких слоев резины разного состава с различными качествами, защитной прорезиненной оболочки и корда, который и является основой клинового ремня. Именно от прочности корда зависит и долговечность клинового ремня, и его способность работать с большими нагрузками. Клиновые ремни бывают различных видов. Они подразделяются на классические, узкие, многоручьевые, шестигранные, фасонные, вариаторные.

Новые технологии пришли и в эту область. Большой интерес вызывают зубчатые клиновые ремни, у которых потери мощности еще меньше за счет дополнительного сцепления со шкивом при помощи зубцов. Новое поколение клиновых ремней, оснащенных сверхпрочным кордом из углеродного волокна, способно по степени передачи мощности соперничать с цепными передачами, оставаясь гораздо экономичнее их и не требуя дополнительных усилий по смазке. При более полной передаче мощности существенно может снизиться и потребление энергии самим двигателем, особенно это касается электродвигателей, и становится возможным получение большого экономического эффекта за счет применения энергосберегающих технологий.

Оставьте Ваш отзыв