Статьи

Подмотка намотка спидометра

Как только не называют в обиходе устройство для накрутки спидометров: намотчик или подмотка, намотка спидометра или даже так: моталка или крутилка. Как же все-таки правильно? – да по-всякому, считают водители, лишь бы это устройство безотказно служило по прямому назначению и позволяло:

  • Принудительно наматывать километраж в электронных спидометрах отечественных и импортных автомобилей до 500 км/ч.
  • Проверить работу спидометра и счетчика пробега.
  • Помочь водителям решить все проблемы, для устранения которых оборудование для корректировки одометра и было изобретено.
  • Как работают генераторы скорости?

Устройство для подмотки датчика скорости генерирует электрические импульсы, а потому называется «генератор». Во время процесса преобразования механического движения в электрические импульсы (эффект Холла) их длительность становится пропорциональной скорости автомобиля, и в таком виде они подаются на блок управления. В результате имитируется работа датчика скорости, не вызывая при этом никаких сбоев в электронных системах авто.

Периодическая подмотка с помощью генератора применяется на отечественных марках и иномарках «рождения» до 2007 года.
Для чего покупаются?

Большинство автовладельцев в России пользуются возможностями генераторов скоростей. Каковы же причины доверять им свои спидометры? Выигрышная подача на авторынке? Не по душе показания счетчика? Да, и это в том числе. Но чаще причины такие:

Перерасход топлива. В водительской практике подмотка, намотка требуется для отчета за расходуемое горючее.
Обнуление одометров. После починки вышедших из строя приборных панелей или замены двигателя требуется накрутить пробег с нуля.
Нестыковка показателей. Высокие автотехнологии бывают несовершенны в плане учета расстояний пробега, и их приходится корректировать.

Как используются?

С помощью генератора-крутилки подмотка спидометра превращается в легкодоступный самостоятельный сервис. Вставив устройство в диагностический разъем и запустив двигатель, надо подождать до получения на одометре требуемого пробега и отключить зажигание, а затем само устройство.

Какие выпускаются?

Современное оборудование для корректировки подключается диагностическим разъемом автомобиля: так называемая CAN-подмотка.

Достоинства CAN-подмотки спидометра:
Компактность и высокая скорость намотки.
Не требует специализированных технических знаний.
Перепрограммируется для всех марок автомобилей.
Любая подмотка спидометра не требует особого монтажа на автомобиль.
Легко устанавливает нужные показатели на одометре.
Не требует дополнительного источника питания.
При правильном использовании прослужит долго.

От чего избавляют?

В первую очередь, от лишних расходов. Такое оборудование для корректировки позволяет хорошенько сэкономить на услугах диагностических сервисных служб. Стоимость специализированной намотки зависит от того, сколько на автомобиле встроенных микропроцессоров-датчиков пробега, и откорректировать одну такую точку обойдется в несколько тысяч рублей. CAN-подмотка гарантированно экономит водительские деньги.

Вдобавок работать с таким прибором комфортно не только с материальной, но и моральной точки зрения. Собственноручная подмотка, намотка помогает автовладельцу самоутвердиться, обходясь в ответственный момент без услуг посторонних лиц. Купил, подключил, намотал, отключил и отложил до следующего сеанса.

Оставьте Ваш отзыв