Статьи

«Регистрация» по-новому

Весной этого года в силу вступили обновленные правила регистрации автомобилей. Изменений было внесено немало, споров было много. Но все же решение было приятно. Как ни странно, большинство изменений можно считать положительными. Так, например, если раньше большой проблемой была постановка на учет машины с уничтоженным коррозией номером двигателя, то теперь эта процедура стала возможной. Проблема постоянной нехватки номеров также получила решение – теперь государственные знаки станут вечными, меняться будет только владелец. Более того вернут в использование и утилизированные номера, а вот машину, которую уже отдали в утиль вернуть уже будет нельзя. Это значительно сократит количество противоправных действий. Упростится и процесс снятия/постановки на учет. А вот тем, кто привык экономить на налогах, придется туго, поскольку ужесточится отслеживание должников, и увеличатся штрафы за просрочку платежа. Наконец, изменится само понятие процедуры «регистрация автомобиля». Теперь оно будет означать установленную законодательно процедуру сдачи и проверки документов в отделении ГИБДД. Поэтому теперь сотрудники полиции не смогут вытягивать с авто владельцев деньги за дополнительные услуги.

Однако, несмотря на положительные изменения, все же остаются некоторые вопросы. Так, например, открытым остается вопрос о борьбе с мошенниками, которые научились профессионально уничтожать цифры номера двигателя кислотой или с помощью резака. Получается, что новый закон открывает им массу возможностей, что приведет к увеличению числа краж старых автомобилей. Далее интересно, что же станет с транспортным налогом, который уже сейчас многие считают грабительским, а с учетом новых правил он вообще может стать непосильным для многих автомобилистов. Также неизвестно как быть владельцам машин, в которых стоят не родные двигатели с меньшей мощностью. Будут ли считать это правонарушением и как быть с графой «мощность», которая непосредственно влияет на размер налоговых выплат? Не повезло и любителям раритетов, поскольку большая часть старых авто официально списаны в утиль, а значит снова выйти на дорогу, по новому закону, они не смогут.

Иными словами, новые изменения вызывают массу вопросов. Есть тут и свои сторонники и противники. Привести всех к единому мнению, призваны органы ГИБДД. Но они, кажется, пока не торопятся этого делать.

Оставьте Ваш отзыв